1、環(huán)境通風(fēng)散熱不良。設(shè)備靠近墻壁障礙物、附近有其他熱源等都會導(dǎo)致散熱不良。

 

2、空壓機風(fēng)扇葉片斷裂或松動：當(dāng)風(fēng)扇葉片斷裂時，當(dāng)壓縮機運行約5分鐘時，由于溫度高會自動停止，并會產(chǎn)生極為異常的聲音。風(fēng)扇葉片的冷卻空氣流量減小，從而影響散熱。此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇葉片。

 

3、冷卻油數(shù)量少或油質(zhì)差：螺桿空壓機采用廠家專用壓縮機油。當(dāng)使用其它低檔或劣質(zhì)油時，粘度和比熱達不到標準，導(dǎo)致溫度過高。

 

4、空氣壓縮機斷油閥故障（僅適用于大型機型）：濾清器和壓縮機之間有一個斷油閥。當(dāng)斷油閥不能打開時，由于無油潤滑和冷卻，螺桿空壓機啟動后溫度迅速上升，幾秒鐘后自動停止。拆下空壓機主機排氣端溫度傳感器時，會發(fā)現(xiàn)溫度傳感器干燥無油，會有煙從孔中冒出。

 

 

 

5、節(jié)溫器旁路閥處于開啟位置。當(dāng)冷卻器處于開啟位置時，節(jié)溫器旁路閥處于開啟位置，當(dāng)溫度升高后，節(jié)溫器旁路閥逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失效時，它可能總是處于開啟位置，冷卻油從這里直接流回螺桿空壓機頭部，而不經(jīng)過散熱器，因此溫度會緩慢上升并停止。其檢修方法與油截止閥類似。

 

6、空壓機濾油器太臟。當(dāng)油濾過臟時由于阻力油不能按正常流量進入壓縮機，由于冷卻和潤滑油不足，壓縮機會迅速加熱而引起設(shè)備高溫。一般當(dāng)進出口油壓差超過0.18MPa時，需更換濾芯。

 

7、冷卻油位過低：當(dāng)油位低于檢查管下端時，應(yīng)立即補充。在運行中，應(yīng)補充低于油標的中間位置。

 

8、散熱器堵塞。當(dāng)螺桿空壓機周圍灰塵較多時，長期運行會使散熱器表面粘上一層灰塵或污泥，其內(nèi)部銅管也容易因積垢而堵塞，影響散熱效果。

 

9、油氣分離器濾芯太臟：當(dāng)濾芯太臟時，油會因阻力過大而影響循環(huán)，導(dǎo)致過熱停機。這種情況是通過加載前后的壓差來判斷的。當(dāng)兩端壓差為空壓機始端壓差的3倍或大壓差達到0.1兆帕?xí)r，應(yīng)清理或更換。